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篇名: 美國第一條高速鐵路動工了
作者: 生活就是旅行	日期: 2015.01.27　　天氣: 　心情:

2015年1月6日，美國加州的高速鐵路動工，從舊金山到洛杉磯620公里，只需2小時多一點（飛機則1個半小時），可有效縮短陸運時間。這項預算高達美金680億元、工期長達14年的重大建設。

說這是美國第一座真正的高速鐵路實不為過。我們不禁要問身為全球經濟龍頭的美國，為何一直遲至今天，才建造史上第一條高鐵？難道美國的鐵路業沒有技術？美國的政府沒有預算？都不是。其實這跟美國的歷史發展、文化和實用價值上的原因，以及經濟上的考量有絕大的關係，絕非三言兩語可解釋。因為美國客運需求一直以來都是由航空業負責遠程運輸、而綿密的高速公路路網則是負責中短程運輸。至於鐵路與海運則是主要用於貨運。

而高鐵的開發在美國這個完全尊重資本主義市場機制的聯邦體制裡，高鐵蓋不蓋，絕對不是政府說了算，一切以民意為依據！這對一直以政府為主導高鐵興建與開發的台灣與中國，或許我們可以有另一角度的思考：高鐵的興建與營運是否應該回歸市場機制，讓民意來決定呢？

全線行車速度設計為最高可達350 km/h，連接舊金山與洛杉磯，並減短路程到兩小時半之內，而現今美鐵提供最快的鐵路服務則至少需要九個小時。

加州高鐵局表示，參與高鐵系統設計與開發的人員已逾600人，而開工後估計每年可創造2萬個就業機會。

[資料來源:維基百科、加利福尼亞高速鐵路管理局、http://www.hsr.ca.gov/]

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